hareketlilik
ADAC, elektrikli otomobiller için tescil sayılarının artmasını bekliyor
Mevcut bağlantıyı kopyala
ADAC, bu yıl Almanya'da 2024'e kıyasla daha fazla elektrikli otomobilin yollara çıkabileceğine inanıyor. Ulaştırma kulübü açısından bunun birkaç nedeni var.
ADAC, azalan CO2 filosu limitleri nedeniyle üreticiler üzerindeki baskının artması nedeniyle bu yıl e-otomobil kayıtlarında bir artış bekliyor. Trafik kulübü, araba alıcılarının muhtemelen daha yüksek indirimlerden yararlanabileceğini söyledi.
Almanya'daki e-otomobil patlaması geçen yıl aniden durdu. Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi'ne (KBA) göre, 2024'te yalnızca yaklaşık 380.600 tamamen elektrikli otomobil yeni kayıt altına alındı. Bu, bir önceki yıla göre dörtte birden daha azdı. Tüm yeni kayıtların payı neredeyse beş puanlık düşüşle yüzde 13,5'e geriledi.
ADAC, e-mobilitenin çekiciliğini artırmak için daha ucuz modellerin yanı sıra uygun fiyatlı ve şeffaf şarj fiyatlarının da önemli olduğunu vurguladı.
Trafik kulübü, bazı üreticilerin bu yıl için fiyatı 25.000 Euro'nun altında olan yeni giriş seviyesi modelleri duyurmalarını olumlu buluyor. ADAC Ulaştırma Başkanı Stefan Gerwens, “Model yelpazesi artıyor ve şarj altyapısının genişletilmesi de ilerliyor” dedi. 2024 yılında şarj noktalarının sayısı yüzde 20'nin üzerinde, hızlı şarj cihazlarının sayısı ise neredeyse yüzde 40 arttı. “Ancak fiyatlarda hâlâ büyük farklılıklar ve belirsizlikler görüyoruz.”
ADAC'a göre Şubat ayı sonunda yapılacak federal seçimlerin sonucu da önemli olacak. Gerwens, “E-mobilitenin artması için güvenilir siyasi çerçeve koşulları şarttır” dedi. Devam eden belirsizlik nedeniyle özel alıcılar ya satın alma kararını erteledi ya da içten yanmalı motorlara geçiş yaptı.
dpa
ADAC, elektrikli otomobiller için tescil sayılarının artmasını bekliyor
Mevcut bağlantıyı kopyala
ADAC, bu yıl Almanya'da 2024'e kıyasla daha fazla elektrikli otomobilin yollara çıkabileceğine inanıyor. Ulaştırma kulübü açısından bunun birkaç nedeni var.
ADAC, azalan CO2 filosu limitleri nedeniyle üreticiler üzerindeki baskının artması nedeniyle bu yıl e-otomobil kayıtlarında bir artış bekliyor. Trafik kulübü, araba alıcılarının muhtemelen daha yüksek indirimlerden yararlanabileceğini söyledi.
Almanya'daki e-otomobil patlaması geçen yıl aniden durdu. Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi'ne (KBA) göre, 2024'te yalnızca yaklaşık 380.600 tamamen elektrikli otomobil yeni kayıt altına alındı. Bu, bir önceki yıla göre dörtte birden daha azdı. Tüm yeni kayıtların payı neredeyse beş puanlık düşüşle yüzde 13,5'e geriledi.
ADAC, e-mobilitenin çekiciliğini artırmak için daha ucuz modellerin yanı sıra uygun fiyatlı ve şeffaf şarj fiyatlarının da önemli olduğunu vurguladı.
Trafik kulübü, bazı üreticilerin bu yıl için fiyatı 25.000 Euro'nun altında olan yeni giriş seviyesi modelleri duyurmalarını olumlu buluyor. ADAC Ulaştırma Başkanı Stefan Gerwens, “Model yelpazesi artıyor ve şarj altyapısının genişletilmesi de ilerliyor” dedi. 2024 yılında şarj noktalarının sayısı yüzde 20'nin üzerinde, hızlı şarj cihazlarının sayısı ise neredeyse yüzde 40 arttı. “Ancak fiyatlarda hâlâ büyük farklılıklar ve belirsizlikler görüyoruz.”
ADAC'a göre Şubat ayı sonunda yapılacak federal seçimlerin sonucu da önemli olacak. Gerwens, “E-mobilitenin artması için güvenilir siyasi çerçeve koşulları şarttır” dedi. Devam eden belirsizlik nedeniyle özel alıcılar ya satın alma kararını erteledi ya da içten yanmalı motorlara geçiş yaptı.
dpa