Ulaşım
Daimler Truck, otobüslerdeki CO2 emisyonlarını azaltma planlarını eleştirdi
Daimler Otobüsleri Başkanı Till Oberwörder, basın toplantısının ardından kameraya bakıyor. Fotoğraf
© Marijan Murat/dpa/arşiv resmi
Ticari araç üreticisi Daimler Truck, AB Komisyonu’nun otobüslerdeki CO2 emisyonlarını azaltma planlarının gerçekçi olmadığını düşünüyor. Daimler Buses otobüs bölümü başkanı Till Oberwörder, “Yüzde 20’lik bir hedef son derece iddialı ama gerçekçi” dedi. Şubat ayında AB Komisyonu, diğer hususların yanı sıra, yolcu otobüsleri de dahil olmak üzere ağır ticari araçlardan kaynaklanan CO2 emisyonlarının 2030 yılına kadar 2019 yılına kıyasla yüzde 45 oranında azaltılması gerektiğini önerdi.
Ticari araç üreticisi Daimler Truck, AB Komisyonu’nun otobüslerdeki CO2 emisyonlarını azaltma planlarının gerçekçi olmadığını düşünüyor. Daimler Buses otobüs bölümü başkanı Till Oberwörder, “Yüzde 20’lik bir hedef son derece iddialı ama gerçekçi” dedi. Şubat ayında AB Komisyonu, diğer hususların yanı sıra, yolcu otobüsleri de dahil olmak üzere ağır ticari araçlardan kaynaklanan CO2 emisyonlarının 2030 yılına kadar 2019 yılına kıyasla yüzde 45 oranında azaltılması gerektiğini önerdi.
Oberwörder, “Ürün portföyü darboğaz değil” dedi. Uygulama, altyapının kırsal alanlarda da mevcut olup olmamasına bağlıdır. Açıklamaya göre, otobüsler için halka açık şarj ve hidrojen tankı altyapısının geliştirilmesi gerekiyor. Şehir içi otobüslerle karşılaştırıldığında bu özellikle büyük bir zorluk teşkil ediyor çünkü otobüsler çok daha zorlu rotalar kullanıyor.
Prensip olarak şirket, AB Komisyonu’nun yeni kayıtlı otobüslerden kaynaklanan CO2 emisyonlarını azaltma planını destekliyor. 2030’dan itibaren tüm yeni şehir içi otobüslerin emisyonsuz hale getirilmesi önerisi kesinlikle mümkün.
Açıklamaya göre Oberwörder, “E-otobüslerin çok sayıda ve mümkün olan en kısa sürede yollara çıkması için politikacıların, üreticilerin, otobüs şirketlerinin ve enerji sektörünün ortak çabası gerekiyor” dedi. Girişimcilerin e-otobüsleri ekonomik olarak işletmesini sağlamak için artık birlikte çalışmalıyız.
AB Komisyonu teklifi
dpa
#Konular
Daimler Truck, otobüslerdeki CO2 emisyonlarını azaltma planlarını eleştirdi
Daimler Otobüsleri Başkanı Till Oberwörder, basın toplantısının ardından kameraya bakıyor. Fotoğraf
© Marijan Murat/dpa/arşiv resmi
Ticari araç üreticisi Daimler Truck, AB Komisyonu’nun otobüslerdeki CO2 emisyonlarını azaltma planlarının gerçekçi olmadığını düşünüyor. Daimler Buses otobüs bölümü başkanı Till Oberwörder, “Yüzde 20’lik bir hedef son derece iddialı ama gerçekçi” dedi. Şubat ayında AB Komisyonu, diğer hususların yanı sıra, yolcu otobüsleri de dahil olmak üzere ağır ticari araçlardan kaynaklanan CO2 emisyonlarının 2030 yılına kadar 2019 yılına kıyasla yüzde 45 oranında azaltılması gerektiğini önerdi.
Ticari araç üreticisi Daimler Truck, AB Komisyonu’nun otobüslerdeki CO2 emisyonlarını azaltma planlarının gerçekçi olmadığını düşünüyor. Daimler Buses otobüs bölümü başkanı Till Oberwörder, “Yüzde 20’lik bir hedef son derece iddialı ama gerçekçi” dedi. Şubat ayında AB Komisyonu, diğer hususların yanı sıra, yolcu otobüsleri de dahil olmak üzere ağır ticari araçlardan kaynaklanan CO2 emisyonlarının 2030 yılına kadar 2019 yılına kıyasla yüzde 45 oranında azaltılması gerektiğini önerdi.
Oberwörder, “Ürün portföyü darboğaz değil” dedi. Uygulama, altyapının kırsal alanlarda da mevcut olup olmamasına bağlıdır. Açıklamaya göre, otobüsler için halka açık şarj ve hidrojen tankı altyapısının geliştirilmesi gerekiyor. Şehir içi otobüslerle karşılaştırıldığında bu özellikle büyük bir zorluk teşkil ediyor çünkü otobüsler çok daha zorlu rotalar kullanıyor.
Prensip olarak şirket, AB Komisyonu’nun yeni kayıtlı otobüslerden kaynaklanan CO2 emisyonlarını azaltma planını destekliyor. 2030’dan itibaren tüm yeni şehir içi otobüslerin emisyonsuz hale getirilmesi önerisi kesinlikle mümkün.
Açıklamaya göre Oberwörder, “E-otobüslerin çok sayıda ve mümkün olan en kısa sürede yollara çıkması için politikacıların, üreticilerin, otobüs şirketlerinin ve enerji sektörünün ortak çabası gerekiyor” dedi. Girişimcilerin e-otobüsleri ekonomik olarak işletmesini sağlamak için artık birlikte çalışmalıyız.
AB Komisyonu teklifi
dpa
#Konular