Tüv
Ehliyet sınavlarında rekor düzeyde kopya girişimi
Bu yılın ilk dokuz ayında 1,52 milyon sınava girildi. Fotoğraf
© Rolf VennenbeHaberler/dpa
2022’nin başında federal hükümet, ehliyet sınavlarında hile yapanlara karşı daha sıkı yaptırımlar uyguladı. Görünüşe göre bu pek bir şey başaramadı.
Bu yılın ilk dokuz ayında 2.700’den fazla ehliyet adayı sınavda kopya çekmeye çalıştı ve yakalandı. Tüv Derneği’nin Pazartesi günü ilgili bir çalışmaya dayanarak açıkladığı gibi bu, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 38 daha fazlaydı ve her zamankinden daha fazlaydı. Tüv’ün araç ve mobilite departmanı başkanı Richard Goebelt, “Bildirilmeyen vaka sayısının çok daha fazla olduğunu varsayıyoruz” dedi.
Aldatma girişimlerinin yaklaşık üçte biri yedek sınavlar olarak adlandırılıyordu: Bu durumda yabancı biri, sınava kendi adına girmek için sınava giren gerçek kişi gibi davranıyor. Deneylerin üçte birinde cep telefonu, kulaklık veya kamera gibi izin verilmeyen teknik yardımlar kullanıldı. Son üçte biri klasik kopya kağıtlarından oluşuyordu.
Ancak kopya çekme girişimi, alınan teori sınavlarının çok küçük bir kısmında gerçekleşti. Bu yılın ilk dokuz ayında 1,52 milyon sınava girildi. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde dokuz daha fazlaydı.
Düzinelerce vakada, soruşturma görevlileri yakalananlar tarafından sözlü saldırıya uğradı ve 20 vakada fiziksel şiddet tehdidinde bulunuldu.
Dolandırıcılık girişimlerini engelleme
2022 baharında federal hükümet, ehliyet sınavında kopya çekmeye yönelik daha katı yaptırımlar uygulamaya koydu. O tarihten bu yana, dolandırıcılık girişimleri dokuz aya kadar bir süre daha yasaklanmayla sonuçlanacak. Ancak Tüv’e göre ehliyet yetkililerinin de bu çerçeveyi daha sık kullanması gerekiyor. Goebelt, “Bu kesinlikle her yerde yaygın bir uygulama değil” diye devam etti.
Yüzde 42 ile neredeyse her iki öğrenci sürücüden biri başarısız oluyor. TÜV’e göre B sınıfı otomobillerde arıza oranı yüzde 45’e kadar çıkıyor. “Test kuruluşlarının bakış açısına göre, temel neden, giderek daha fazla araçla birlikte giderek daha karmaşık ve yoğun karayolu trafiği ve bunun sonucunda ortaya çıkan sonuçlardır” dedi. “Bu eğilimi tersine çevirmek istiyorsak okullarda ve evde daha iyi trafik eğitimine ve sürücü eğitiminin daha da güçlendirilmesine ihtiyacımız var.”
Pratik sürüş testlerindeki başarısızlık oranı B sınıfı için yüzde 30 veya yüzde 37 civarındaydı. Ocak ve Eylül 2023 arasında toplam 1,32 milyon pratik test tamamlandı; bu da kabaca geçen yılın aynı dönemine denk geliyor.
dpa
#Konular
Ehliyet sınavlarında rekor düzeyde kopya girişimi
Bu yılın ilk dokuz ayında 1,52 milyon sınava girildi. Fotoğraf
© Rolf VennenbeHaberler/dpa
2022’nin başında federal hükümet, ehliyet sınavlarında hile yapanlara karşı daha sıkı yaptırımlar uyguladı. Görünüşe göre bu pek bir şey başaramadı.
Bu yılın ilk dokuz ayında 2.700’den fazla ehliyet adayı sınavda kopya çekmeye çalıştı ve yakalandı. Tüv Derneği’nin Pazartesi günü ilgili bir çalışmaya dayanarak açıkladığı gibi bu, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 38 daha fazlaydı ve her zamankinden daha fazlaydı. Tüv’ün araç ve mobilite departmanı başkanı Richard Goebelt, “Bildirilmeyen vaka sayısının çok daha fazla olduğunu varsayıyoruz” dedi.
Aldatma girişimlerinin yaklaşık üçte biri yedek sınavlar olarak adlandırılıyordu: Bu durumda yabancı biri, sınava kendi adına girmek için sınava giren gerçek kişi gibi davranıyor. Deneylerin üçte birinde cep telefonu, kulaklık veya kamera gibi izin verilmeyen teknik yardımlar kullanıldı. Son üçte biri klasik kopya kağıtlarından oluşuyordu.
Ancak kopya çekme girişimi, alınan teori sınavlarının çok küçük bir kısmında gerçekleşti. Bu yılın ilk dokuz ayında 1,52 milyon sınava girildi. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde dokuz daha fazlaydı.
Düzinelerce vakada, soruşturma görevlileri yakalananlar tarafından sözlü saldırıya uğradı ve 20 vakada fiziksel şiddet tehdidinde bulunuldu.
Dolandırıcılık girişimlerini engelleme
2022 baharında federal hükümet, ehliyet sınavında kopya çekmeye yönelik daha katı yaptırımlar uygulamaya koydu. O tarihten bu yana, dolandırıcılık girişimleri dokuz aya kadar bir süre daha yasaklanmayla sonuçlanacak. Ancak Tüv’e göre ehliyet yetkililerinin de bu çerçeveyi daha sık kullanması gerekiyor. Goebelt, “Bu kesinlikle her yerde yaygın bir uygulama değil” diye devam etti.
Yüzde 42 ile neredeyse her iki öğrenci sürücüden biri başarısız oluyor. TÜV’e göre B sınıfı otomobillerde arıza oranı yüzde 45’e kadar çıkıyor. “Test kuruluşlarının bakış açısına göre, temel neden, giderek daha fazla araçla birlikte giderek daha karmaşık ve yoğun karayolu trafiği ve bunun sonucunda ortaya çıkan sonuçlardır” dedi. “Bu eğilimi tersine çevirmek istiyorsak okullarda ve evde daha iyi trafik eğitimine ve sürücü eğitiminin daha da güçlendirilmesine ihtiyacımız var.”
Pratik sürüş testlerindeki başarısızlık oranı B sınıfı için yüzde 30 veya yüzde 37 civarındaydı. Ocak ve Eylül 2023 arasında toplam 1,32 milyon pratik test tamamlandı; bu da kabaca geçen yılın aynı dönemine denk geliyor.
dpa
#Konular