Trafik
Kiralık e-scooter'lar Gelsenkirchen'de yasaklanacak
E-scooter'lar yol kenarında. Fotoğraf
© Federico Gambarini/dpa/Symbolbild
Tartışmalı elektrikli scooterların iki kiralama şirketi şehrin gereksinimlerine uymak istemedi. Anlaşmazlık mahkemeye taşındı ve şehir yönetimi haklıydı. Zaten diğer belediyelerden de çok sayıda talep alıyoruz.
Ülke çapında pek çok yerde tartışmalı olan kiralık e-scooter'ların bu hafta sonu Gelsenkirchen'deki şehirden kaybolması gerekiyor. Ruhr bölgesi şehri ile iki kiralama şirketi Bolt ve Tier arasındaki bir anlaşmazlıkta, Gelsenkirchen idari mahkemesi, iki şirketin şehrin “e-scooter'ları 20 Nisan 2024'e kadar toplu taşımadan kaldırma” kararına uyması gerektiğine karar verdi.
Şehir daha önce kiralama şirketlerinden kullanıcılarının kimliğini doğrulamasını talep etmişti. Şehir sözcüsü Martin Schulmann Perşembe günü Alman Basın Ajansı'na verdiği demeçte, “Maalesef e-scooter'lar yaya bölgeleri ve kaldırımlar da dahil olmak üzere çoğunlukla uygunsuz şekilde kullanılıyor ve çok sayıda ciddi kaza meydana geldi.” Ancak kullanıcılar henüz belirlenmedi. WDR ve diğer medya daha önce bunu bildirmişti.
Şu ana kadar iki kiralama şirketinden e-scooter kiralamak için sadece isminizi vermeniz yeterli. Schulmann, bunun, kiralama uygulamasında hayali isimlerin de saklanabileceği ancak gerçek müşterilerin tespit edilemeyeceği anlamına geldiğini söyledi. Bu nedenle belediye, gerektiğinde kimliklerinin belirlenebilmesi için kullanıcıların kayıt sırasında bir kez, örneğin kimlik kartları veya ehliyetlerini kullanarak kiralama şirketlerine kaydolmalarını zorunlu kıldı. Bolt ve Tier, ilgili düzenleyici karara itiraz etti ancak şu anda İdare Mahkemesi (VG) nezdindeki ön yasal koruma davalarında başarısız oldu.
VG'ye göre, “Belediyenin, izinlerin verilmesini kullanıcının kimlik kontrolüne bağlı hale getirme kararının, kendi takdirine göre açıkça hatalı olduğu açık değil.” Kuzey Ren-Vestfalya Yüksek İdare Mahkemesi tarafından karara bağlanacak olan karara geçen Pazartesi gününden itibaren itiraz edilebilecek. Schulmann, perşembe günü şehirde kiralık e-scooter görmediğini söyledi. Zaten belediyelerden “tam olarak nasıl yaptık” diye çok sayıda soru geliyor. Gelsenkirchen, e-scooter'ları bu şekilde şehirden kaldıran ilk büyük Alman şehri oldu.
E-scooter'lar birçok şehirde büyük bir sıkıntı ve güvenlik riski olarak kabul ediliyor çünkü dikkatsizce park edildiğinde veya yere atıldığında bir engel haline geliyorlar ve bazen dikkatsiz kullanım nedeniyle kazalar meydana geliyor.
Başbakan mahkemesi
dpa
#Konular
Kiralık e-scooter'lar Gelsenkirchen'de yasaklanacak
E-scooter'lar yol kenarında. Fotoğraf
© Federico Gambarini/dpa/Symbolbild
Tartışmalı elektrikli scooterların iki kiralama şirketi şehrin gereksinimlerine uymak istemedi. Anlaşmazlık mahkemeye taşındı ve şehir yönetimi haklıydı. Zaten diğer belediyelerden de çok sayıda talep alıyoruz.
Ülke çapında pek çok yerde tartışmalı olan kiralık e-scooter'ların bu hafta sonu Gelsenkirchen'deki şehirden kaybolması gerekiyor. Ruhr bölgesi şehri ile iki kiralama şirketi Bolt ve Tier arasındaki bir anlaşmazlıkta, Gelsenkirchen idari mahkemesi, iki şirketin şehrin “e-scooter'ları 20 Nisan 2024'e kadar toplu taşımadan kaldırma” kararına uyması gerektiğine karar verdi.
Şehir daha önce kiralama şirketlerinden kullanıcılarının kimliğini doğrulamasını talep etmişti. Şehir sözcüsü Martin Schulmann Perşembe günü Alman Basın Ajansı'na verdiği demeçte, “Maalesef e-scooter'lar yaya bölgeleri ve kaldırımlar da dahil olmak üzere çoğunlukla uygunsuz şekilde kullanılıyor ve çok sayıda ciddi kaza meydana geldi.” Ancak kullanıcılar henüz belirlenmedi. WDR ve diğer medya daha önce bunu bildirmişti.
Şu ana kadar iki kiralama şirketinden e-scooter kiralamak için sadece isminizi vermeniz yeterli. Schulmann, bunun, kiralama uygulamasında hayali isimlerin de saklanabileceği ancak gerçek müşterilerin tespit edilemeyeceği anlamına geldiğini söyledi. Bu nedenle belediye, gerektiğinde kimliklerinin belirlenebilmesi için kullanıcıların kayıt sırasında bir kez, örneğin kimlik kartları veya ehliyetlerini kullanarak kiralama şirketlerine kaydolmalarını zorunlu kıldı. Bolt ve Tier, ilgili düzenleyici karara itiraz etti ancak şu anda İdare Mahkemesi (VG) nezdindeki ön yasal koruma davalarında başarısız oldu.
VG'ye göre, “Belediyenin, izinlerin verilmesini kullanıcının kimlik kontrolüne bağlı hale getirme kararının, kendi takdirine göre açıkça hatalı olduğu açık değil.” Kuzey Ren-Vestfalya Yüksek İdare Mahkemesi tarafından karara bağlanacak olan karara geçen Pazartesi gününden itibaren itiraz edilebilecek. Schulmann, perşembe günü şehirde kiralık e-scooter görmediğini söyledi. Zaten belediyelerden “tam olarak nasıl yaptık” diye çok sayıda soru geliyor. Gelsenkirchen, e-scooter'ları bu şekilde şehirden kaldıran ilk büyük Alman şehri oldu.
E-scooter'lar birçok şehirde büyük bir sıkıntı ve güvenlik riski olarak kabul ediliyor çünkü dikkatsizce park edildiğinde veya yere atıldığında bir engel haline geliyorlar ve bazen dikkatsiz kullanım nedeniyle kazalar meydana geliyor.
Başbakan mahkemesi
dpa
#Konular